Blog

Τροποποίηση του ρυμοτομικού σχεδίου στο Ο.Τ (Κοινωφελές) που περικλείεται από τις οδούς ΣΟΦ.ΒΕΜΠΟ-ΛΟΝΤΟΥ-ΣΑΚΗ ΚΑΡΑΓΙΩΡΓΑ και στο Ο.Τ.243(44) που περικλείεται από τις οδούς ΠΑΛΜΥΡΑΣ-Α.ΠΑΠΑΝΔΡΕΟΥ-ΠΑΝΙΩΝΙΑΣ-ΖΕΠΠΟΥ

Λήψη απόφασης για τη συγκρότηση και λειτουργία του Τοπικού Συμβουλίου Πρόληψης Παραβατικότητας, σύμφωνα τις διατάξεις του άρθρου 84 του Ν. 3463/06 (114 Α΄) σε συνδυασμό με τις διατάξεις του άρθρου 16 του Ν. 2713/1999 (ΦΕΚ 89 Α΄), όπως ισχύει

Λήψη απόφασης για έγκριση των προτεινόμενων διαμορφώσεων σε τμήματα της οδού Ίωνος Δραγούμη με σκοπό τη μείωση της ταχύτητας κίνησης οχημάτων

Λήψη απόφασης για έγκριση της προτεινόμενης διαμόρφωσης της νέας διατομής της οδού Παλμύρας

Λήψη απόφασης για δημοσίευση στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, περίληψης της με αρ. 115/2021 Απόφασης του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Γλυφάδας, μετά την έκδοση της Διαπιστωτικής Πράξης τεκμαιρόμενης έγκρισής της, από τον  Γραμματέα Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αττικής

Όπως είχαμε δεσμευτεί, επανερχόμαστε επί του κρίσιμου ζητήματος που αφορά την εφαρμογή του Νέου Οικοδομικού Κανονισμού (ΝΟΚ) κατόπιν μιας σημαντικής εξέλιξης, που αναμέναμε και η οποία έρχεται ως αποτέλεσμα των αλλεπάλληλων διαβημάτων που και ο Δήμος Γλυφάδας –μαζί με άλλους Δήμους- έκανε τους προηγούμενους μήνες.
Συγκεκριμένα, με νομοθετική ρύθμιση που περιλαμβάνεται στο πολυνομοσχέδιο του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, η οποία ψηφίζεται σήμερα, προβλέπεται, τουλάχιστον έως την 31.12.2025, μείωση του ύψους των νεοανεγειρόμενων κτιρίων, τα οποία θα επιλέξουν να κάνουν χρήση των πολεοδομικών κινήτρων του ΝΟΚ.
Ειδικότερα, η προς ψήφιση διάταξη προβλέπει κλιμακωτό (ανάλογα με το συντελεστή δόμησης) περιορισμό στο ύψος των κτιρίων. Η νομοθετική αυτή πρωτοβουλία έρχεται σε συνέχεια των προσπαθειών, μεταξύ άλλων και των δικών μας, προκειμένου να σταματήσει η καταχρηστική συνδυαστική χρήση των διατάξεων που οδηγούσε σε ασύλληπτες υπερβάσεις στο ύψος των νεοανεγειρόμενων οικοδομών.
Έτσι με την συγκεκριμένη διάταξη, η οποία κινείται στη σωστή κατεύθυνση, και στο πλαίσιο όσων είχαμε επισημάνει και εμείς το προηγούμενο χρονικό διάστημα, επιδιώκεται ο εξορθολογισμός της χρήσης των κινήτρων για την περιβαλλοντική αναβάθμιση νέων κτιρίων, με μείωση του ύψους των κτιρίων, στα οποία γίνεται χρήση των μπόνους του ΝΟΚ.
Εντούτοις, ο Δήμος Γλυφάδας, και πάλι επισημαίνει ότι η εξαίρεση στην εφαρμογή των κινήτρων για ορισμένες μόνο περιοχές του λεκανοπεδίου (Ψυχικό, Φιλοθέη, Εκάλη) συνιστά άνιση μεταχείριση. Δεν κατανοούμε τον λόγο που επιβλήθηκε η συγκεκριμένη διάταξη ως εξαίρεση, αλλά και τον λόγο για τον οποίο η εν λόγω εξαίρεση δεν μπορεί και δεν επιβάλλεται να εφαρμοστεί και στην πόλη μας.
Σε κάθε περίπτωση θα εξακολουθήσουμε να παρακολουθούμε τις εξελίξεις, ιδίως δε την δικαστική εξέλιξη της συγκεκριμένης υπόθεσης, η οποία εκκρεμεί ενώπιον της Ολομέλειας του Συμβουλίου της Επικρατείας και θα επανέλθουμε με νεότερες πρωτοβουλίες αν και όταν αυτό απαιτηθεί, λαμβάνοντας υπόψη τις ανάγκες της πόλης μας.

ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΛΗΨΗΣ ΤΩΝ ΑΠΟΦΑΣΕΩΝ THΣ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ

ΔΗΜΟΥ ΓΛΥΦΑΔΑΣ ΤΗΣ 15^ης ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗΣ ΤΗΣ 18ης ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2024

ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΛΗΨΗΣ ΤΩΝ ΑΠΟΦΑΣΕΩΝ ΤΟΥ ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΓΛΥΦΑΔΑΣ ΤΗΣ 8^ης ΤΑΚΤΙΚΗΣ ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗΣ ΤΗΣ 18ης ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2024

Λήψη απόφασης επί του από 5/04/2024 πρακτικού της Επιτροπής αξιολόγησης καταλληλότητας οχημάτων Δήμου Γλυφάδας

Λήψη απόφασης περί αποδοχής ή μη Προτάσεων-Πρακτικών των Συνεδριάσεων στις 28/03/2024 Επιτροπής Επίλυσης με Συμβιβασμό Φορολογικών Διαφορών και γενικά Αμφισβητήσεων του Δήμου, έτους 2024